Monte Carlo Tribute 1939 na Polskim Konkursie Elegancji
Jeszcze przed oficjalną premierą projektu Monte Carlo Tribute 1939, która odbyła się 20 grudnia 2024 roku w Muzeum Motoryzacji Wena w Oławie, mieliśmy okazję opowiadać o naszej wyprawie podczas Polskiego Konkursu Elegancji 2024 w Rozalinie.
Relację z Polskiego Konkursu Elegancji 2024, którą przygotowaliśmy dla Was razem z Caroseryjni.pl, możecie przeczytać tutaj. Tymczasem opowiemy Wam o tym, o czym jeszcze nie pisaliśmy, czyli jak zostaliśmy uczestnikami konkursu elegancji.
Od słowa do zaproszenia
Jak się pewnie domyślacie przygotowania do projektu #MCT39 trwały dłuższą chwilę. Pierwszy raz, wciąż tajemniczo, daliśmy Wam znać o tym, że coś planujemy w maju 2024 roku. Przygotowanie warstwy merytorycznej łączyło się z odrobieniem gigantycznej lekcji historii z zakresu polskiej przedwojennej motoryzacji i sportu samochodowego. Natomiast znalezienie odpowiedniego Opla Olympia i zestawienie marzeń z rzeczywistością… to materiał na osobny artykuł. Niemniej jednak od połowy zeszłego roku zaczęliśmy przygotowania i w trakcie ich trwania odbyliśmy szereg rozmów, które miały nas przybliżyć do marzeń. Po jednej z takich rozmów z Agatą Ślepowrońską, dyrektorem Polskiego Konkursu Elegancji, usłyszeliśmy – koniecznie musicie o tym opowiedzieć na konkursie!
Przygotowania do konkursu piękności
Niedługo po tym, jak Olympia trafiła ze Szwecji do Polski odwiedziła mojego Przyjaciela Krzysztofa z firmy Car House. Tam jego zespół zajął się naszym wozem i przygotował go na wizytę w Pałacu Rozalin. Tym samym Olympia stała się najstarszym samochodem, który odwiedził Car House!
Sól motoryzacji
Udział w konkursie elegancji to była świetna decyzja. Przede wszystkim po raz pierwszy mieliśmy okazję głośno opowiedzieć o wyprawie do Monte Carlo i zestawić naszą ekscytację z opiniami innych ludzi. Spotkaliśmy się z dużym uznaniem i od razu widać, że takich inicjatyw w naszym kraju brakuje. Przede wszystkim opowiadanie o polskiej historii sprawia nam ogromną przyjemność, a jak się okazało, nawet w tak znamienitym gronie mogliśmy zaskoczyć czymś nowym naszych słuchaczy.
Również i sama Olympia spotkała się z ciepłym przyjęciem. To samochód z ciekawą przeszłością, a to niespotykane w popularnych autach dla ludu z przeszłością dokładnie znaną. Jak określił ten typ aut Jurek Reczek – takie samochody to sól motoryzacji, to one tak naprawdę zmieniały historię. I ciężko się z tym nie zgodzić, bo jak niebawem sami się przekonacie z serii artykułów o Oplu Olympia, ten mały niepozorny samochód napisał ogromny rozdział w historii motoryzacji.
Zdjęcia: Caroseryjni.pl
